Перейти на главную Перейти на главную  

  +7 (495) 781-36-86

  transport@fpk.ru

   

Раздел VIII. Общие постановления

Статья 34. Расчетная тарифная валюта

§1. Расчетной тарифной валютой для оплаты перевозок транзитом является швейцарский франк.

§2. Порядок объявления курса расчетной тарифной валюты для сведений отправителей и получателей грузов определяется внутренними законами и правилами стран, железные дороги которых участвуют в настоящем Соглашении.

Статья 35. Служебная инструкция к Соглашению

В соответствии с настоящим Соглашением центральные органы железных дорог, участвующих в нем, приняли в качестве документа СМГС Служебную инструкцию к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СИ к СМГС).

Служебная инструкция к СМГС относится только к железным дорогам и не регулирует правовых взаимоотношений между отправителем и получателем, с одной стороны, и железными дорогами, — с другой.

Статья 36. Применение внутренних законов

При отсутствии в настоящем Соглашении, в применяемых тарифах и Служебной инструкции к Соглашению необходимых положений применяются постановления, изложенные во внутренних законах и правилах соответствующей страны, железная дорога которой является участницей настоящего Соглашения.

Статья 37. Публикация, изменение и дополнение Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению

§1. Соглашение и Служебная инструкция к Соглашению, а также изменения и дополнения Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению публикуются в соответствии с внутренними правилами, действующими на железных дорогах -участницах настоящего Соглашения. В публикации Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению, а также изменений и дополнений к ним должна быть указана дата вступления в силу. Изменения и дополнения должны публиковаться не позднее чем за 15 дней до вступления их в силу.

§2. Соглашение и Служебная инструкция к Соглашению могут быть изменены по истечении не менее пяти лет с последней даты введения их в действие, за исключением Приложения 2, которое может быть изменено по истечении не менее двух лет с последней даты введения его в действие.

§3. Соглашение и Служебная инструкция к Соглашению могут быть изменены или дополнены с соблюдением сроков, установленных в §2 настоящей статьи по взаимному согласию железных дорог-участниц настоящего Соглашения письменным путем через Комитет Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) или путем переговоров на соответствующей Комиссии Комитета с последующим утверждением их проектов решений Комитетом.

§4. Предложения железных дорог по изменению и дополнению Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению должны представляться Комитету ОСЖД и одновременно всем железным дорогам-участницам настоящего Соглашения не позднее, чем за 3 месяца до созыва совещания соответствующей Комиссии.

Предложения Комитета ОСЖД, вносимые им на рассмотрение этой Комиссии, должны высылаться дорогам-участницам настоящего Соглашения не позднее, чем за 2 месяца до созыва этой Комиссии.

§5. Дата вступления в силу изменений и дополнений устанавливается Комитетом ОСЖД, за исключением изменений, произведенных согласно §6 настоящей статьи.

§6. По отдельным особо важным вопросам, требующим изменения Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению, по которым нельзя придерживаться пятилетнего срока, такое изменение возможно при выполнении следующих условий:

1) предложения по изменению рассматриваются, если это потребует не менее 1/3 железных дорог-участниц настоящего Соглашения;

2) разработанные соответствующей Комиссией изменения утверждаются Комитетом ОСЖД с последующим представлением их сессии Совещания Министров для сведения.

Принятые изменения вступают в силу с 1 января следующего года, если в течение 2 месяцев после их направления всем железным дорогам-участницам настоящего Соглашения не последует возражений от какой-либо железной дороги-участницы настоящего Соглашения.

§7. Сообщение о внесении изменений и дополнений в Соглашение и Служебную инструкцию к Соглашению должно высылаться Комитетом ОСЖД с таким расчетом, чтобы оно поступило всем железным дорогам-участницам настоящего Соглашения не позднее чем за 45 суток со дня вступления изменений и дополнений в силу.

Статья 38. Совещания Комиссии ОСЖД

Для решения вопросов, вытекающих из применения настоящего Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению, а также внесения в них изменений и дополнений в соответствии со статьей 37, созываются совещания соответствующей Комиссии ОСЖД. Время, место и продолжительность проведения совещаний Комиссии определяется Комитетом ОСЖД.

Подготовка вопросов к совещаниям Комиссии и введение в действие их решений и рекомендаций регулируется Регламентом Комитета ОСЖД.

Статья 39. Ведение дел

Ведение дел и осуществление контроля за выполнением настоящего Соглашения и Служебной инструкции к Соглашению возлагаются на Комитет ОСЖД, который осуществляет свою деятельность на основе Положения об Организации сотрудничества железных дорог, Правил процедуры сессий Совещаний Министров и Регламента Комитета ОСЖД.

Статья 40. Участники Соглашения

Прием новых железных дорог в число участников настоящего Соглашения, а также отказ от участия в настоящем Соглашении регламентируется порядком, изложенным в Положении об ОСЖД и Регламенте Комитета ОСЖД.

Статья 41. Срок действия Соглашения и заключительные положения

Настоящее Соглашение, введенное в действие с 1 ноября 1951 г., со всеми изменениями и дополнениями по состоянию на 3 ноября 1999 года, утвержденными и внесенными в установленном порядке за весь период действия, вступает в силу с 1 марта 2000 г.

Соглашение заключено на неопределенный срок.

Настоящее Соглашение составлено на китайском и русском языках. Тексты на этих языках имеют одинаковую силу. В случаях разного толкования текстов уточнения производятся по тексту на русском языке.

Настоящее Соглашение подписано представителями министерств или центральных государственных органов, ведающих железными дорогами:

  • Азербайджанской Республики*,
  • Республики Албания,
  • Республики Беларусь*,
  • Республики Болгария,
  • Социалистической Республики Вьетнам,
  • Грузии*,
  • Исламской Республики Иран*,
  • Республики Казахстан*,
  • Китайской Народной Республики,
  • Корейской Народно — Демократической Республики,
  • Кыргызской Республики*,
  • Латвийской Республики*,
  • Литовской Республики*,
  • Республики Молдова*,
  • Монголии,
  • Республики Польша,
  • Российской Федерации,
  • Республики Таджикистан*,
  • Туркменистана*,
  • Республики Узбекистан*,
  • Украины*,
  • Эстонской Республики*.

*С 5 июня 1992 года к СМ ГС присоединились:
  • Центральный государственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Республики Беларусь,
  • Министерство сообщения Латвийской Республики,
  • Министерство путей сообщения Литовской Республики,
  • Центральный государственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Республики Молдова,
  • Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины,
  • Министерство транспорта и связи Эстонской Республики.

С 18 июня 1993 года к СМГС присоединились:
  • Центральный государственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Азербайджанской Республики — Азербайджанская железная дорога,
  • Центральный государственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Грузии — Грузинская железная дорога,
  • Министерство транспорта Республики Казахстан,
  • Центральный государственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Республики Узбекистан — Узбекская железная дорога.

С 17 июня 1994 года к СМГС присоединился:
  • Центральный государственный орган Туркменистана, ведающий железнодорожным транспортом — Государственная железная дорога Туркменистана.

С 30 мая 1995 года к СМГС присоединились:
  • Министерство транспорта Кыргызской Республики,
  • Центральный государственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Республики Таджикистан — Таджикская железная дорога.

С 6 июня 1997 года к СМГС присоединился:
  • Правительственный орган, ведающий железнодорожным транспортом Исламской Республики Иран — железные дороги Исламской Республики Иран.